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领克10 EM-P坠崖事故车主仅受轻伤
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先了解这件事
AI 综述
2026年10月,一辆刚提8天的领克10 EM-P在四川泸州山区公路失控,坠入近百米落差山崖。车主仅受擦伤和胸椎轻微骨裂,事后表示准备再买一辆同款。领克官方说明称,乘员舱结构完整,A/B/C柱无变形,气囊及时弹出,动力电池未起火,紧急救援系统自动触发。报道指出,该车采用CMA Evo架构,高强度钢及铝材占比超80.5%,A柱采用2000MPa超高强度钢。目前事件因事故中车辆安全表现受到关注,官方已就车身结构与电池安全情况作出说明。
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最新进展10月14日 15:12
领克官方说明事故车乘员舱完整、电池未起火,车主表示将再购同款。报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月14日
- 量子位领克10 EM-P坠崖事故出圈:智能化追赶中的安全底色
一辆刚提8天的领克10 EM-P在四川泸州山区公路失控坠入近百米落差山崖,车主仅受擦伤和胸椎轻微骨裂,事后表示准备再买一辆同款。领克官方说明称乘员舱结构完整、A/B/C柱无变形、气囊及时弹出、动力电池未起火,紧急救援系统自动触发。该车采用CMA Evo架构,高强度钢及铝材占比超80.5%,A柱采用2000MPa超高强度钢。
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还没有足够的连续观测数据,暂不绘制趋势。